Содержание

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

До того как разобрать сцепление, нужно демонтировать ведомую звездочку. Для этого аккуратненько вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игловатый подшипник.

Высочайшей головкой на 19, нужно открутить сцепление. Резьба на нем левая, потому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.

разборка, бензопила, stihl

Раскрутив и убрав сцепление, необходимо сходу снять отражающую пластинку и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-нибудь крепления насажены на вал.

Подготовительный этап

Ремонт хоть какого оборудования должен начинаться с предварительных работ, а размеренный 180. пить, а не исключение. На предварительном шаге, до того как демонтировать бензопилу размеренным 180, нужно снять боковую крышку, цепь и шину из бензопилы. Потом, при помощи компрессора и щетки, для вас необходимо очистить бензопилу от грязищи, опилок, масляных пятен и других.

Повышенное внимание при очистке пилы следует уделять тому месту, где размещена ведущая звездочка бензопилы, потому что это более грязная область.

В местах с огромным скоплением масла вы сможете помыть незапятнанным бензином.

Чтобы не было заморочек, бензин нужно создавать до конца, не оставляя в баке «киснуть» на несколько дней.

В инструкции по эксплуатации дано словесное определение маркировочным знакам на корпусе инструмента. Там же имеется черта деталей, порядок разборки бензопилы STIHL 180 для замены узлов, заточки цепи.

Предупреждения о порядке работы с инвентарем завышенной опасности, о безопасных приёмах посодействуют избежать травмы. Принципно, меняя цепь, обязательно свериться, рекомендована ли она производителем. Разбирая немецкую бензопилу STIHL 180 необходимо знать некие хитрости, конкретно о их мы и побеседуем. Несоответствие узлов может привести к поломке, несоблюдению аспект гарантийного обслуживания.

Соблюдение инструкции – основа длительной работы механизма

К хоть какому инструменту, тем более сложному, как бензопила STIHL 180 прилагается инструкция по эксплуатации. До того как произвести 1-ый запуск, необходимо изучить техническое управление. Это тем более актуально, если у вас уже есть опыт работы с пилой «Дружба». Большой выбор инструментов STIHL. Что касается последнего пт, то вопрос относительно того, сколько стоит бензопила STIHL 180 можно внести как в достоинства, так и недочет продукции. Другая сборка, система натяжения цепи, условия запуска и регулировки инструмента требуют предварительного знакомства. Не считая этого рекомендуется проверить и прочистить маслофильтр. STIHL 180 ремонт подачи масла. На форумах есть сообщения, что пильщик залил свечу при первом пуске – не один раз тянул стартёр, нужно:

  • перевести рычаг в последнее положение;
  • потянуть стартёр копотливо – 2 раза;
  • потянуть несколько раз резко и быстро.

Бензопила STIHL 180 разборка и сборка

STIHL MS 180. инструмент надежный и простой, но время от времени просит ремонта, также хоть какой техники. В этой статье давайте поглядим, как нужно демонтировать бензопилу спокойствия 180 в случае полгого ремонта мотора.

Принципиальный. Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше

После снятия стартера открытая внутренняя полость бензопилы должна быть очищена, потому что обычно у стартера обычно имеется огромное количество уплотненных опилок.

Замена поршневой группы на бензопиле STIHL MS180

Группа ВК:. Сборка и обзор деталей бензопилы STIHL MS 180.

Карбюратор дает о для себя знать трудностью при запуске пилы, запущенный инструмент не набирает обороты, глохнет при дросселировании. Предпосылкой может быть износ манжеты на поршне, в итоге подсасывает воздух при разряжении. Для ремонта карбюратор снимают и добираются до манжеты на ускорителе, разбирая узел в последовательности:

  • снять крышку с мембраной, выкрутив винт;
  • снять стопорное кольцо;
  • отсоединить воздушную заслонку, снять дроссельную;
  • вытянуть ускоритель с пружиной;
  • заменить крохотный поршень с манжетой и собрать карбюратор в оборотной последовательности.

БЕНЗОПИЛА STIHL MS 180 плохо заводится,- ремонт карбюратора/ repair and carb tuning

Проблемы могут быть связаны с системой зажигания. После проверки работоспособности свеч и чистки нагара, проводят регулировку карбюратора, систему подачи и чистят впрыски. Карбюратор является сложным узлом и от его опции зависит работа ходовой части. Если нет убежденности и навыка, лучше пользоваться услугами спеца. Часто работа на плохом бензине, с не рекомендованным маслом является первопричиной всех проблем.

В помощь мастеру на ресурсах найдётся информация, как выполнить ремонт бензопилы STIHL 180 своими руками, к примеру, видео покажет последовательность разборки.

READ  Лобзик Interskol пилит криво как исправить

Про диагностику системы смазки можно поглядеть тут:

Сборка бензопилы STIHL 180

Собирать пилу STIHL ms 180 назад, довольно легко, главное придерживаться последующего метода:

  • Установить поршень на шатун, стрелка на поршне должна глядеть по ходу бензопилы STIHL 180, а по левую руку от поршня размещаться сторона коленчатого вала, которая создана для установки маховика;
  • Аккуратненько воткнуть поршень назад в цилиндр, место под крепление катушки должно быть на стороне где маховик устанавливается на коленчатый вал;
  • Установить подшипники, сальники, стопорное кольцо на валу и опустить все в сборе в место посадки в цилиндре;
  • Дальше обезжирить место установки картера и сам картер, после этого промазать герметиком и установив на место закрутить 4 винта крепления;

Чтоб собрать пилу STIHL 180 после того момента как собран движок, необходимо соблюдать оборотную последовательность разборки. Принципиально отнестись к процессу пристально и не запамятовать установить тяги на карбюратор, и подключить провод зажигания.

Ниже можно поглядеть разборку STIHL 180 на видео, оно изготовлено для малоопытных юзеров, в нем тщательно показан весь процесс.

Разборка бензопилы STIHL 180 и её сборка, при наличии определенного опыта проводится довольно легко, главное перед работой хорошо очистить пилу и не спешить. Для того чтоб маленькие детали не потерялись, необходимо использовать контейнеры, в которые, в процессе стоит раскладывать запчасти.

Бензопила STIHL mc 180 – инструмент, предназначенный для распила древесины в поперечнике. Оборудование относится к уровню техники для бытового использования. Модель отличается от проф инструментов материалом рабочих органов и рассчитана для использования периодически, не выше 40 минут за цикл работы.

Ремонт пилы своими руками

С возникновением лёгкой и комфортной бензопилы STIHL МС 180 в домашнем хозяйстве она стопроцентно заменит двуручную, лучковую и даже ножовку. С течением времени тупятся цепи, поднашиваются звездочки, повреждается система подачи масла. Некие проблемы можно убрать без помощи других. Другие требуют ремонт в особых сервисных центрах.

Проверить, есть ли смазка в бачке, и поступает ли она на цепь, можно при помощи незапятнанного листа бумаги. Навести шину на лист бумаги, на ней должен остаться соответствующий след в виде масляной полосы.

Чинить пилу без помощи других можно только разобравшись в устройстве узлов и последовательности операций по снятию и реставрации либо замены узла. Аннотация по эксплуатации бензопилы STIHL 180 станет надёжным ассистентом. Конкретно в ней можно отыскать приёмы монтажа и последовательность операций по ремонту:

  • системы подачи масла;
  • приведение карбюратора в рабочее состояние;
  • ремонт либо замену маслонасоса.

Не считая того домашний мастер может укоротить растянутую цепь и наточить её.

Если цепь пилы во время работы остаётся сухой либо масло протекает, означает, требуется устранение неисправности и ремонт системы смазки бензопилы STIHL 180. При всем этом создают осмотр маслопроводов и плотности соединения со штуцерами. Непременно прочищается фильтр на подаче масла. Если на шлангах маленькие механические повреждения, плотность можно вернуть при помощи герметика.

Карбюратор дает о для себя знать трудностью при запуске пилы, запущенный инструмент не набирает обороты, глохнет при дросселировании. Предпосылкой может быть износ манжеты на поршне, в итоге подсасывает воздух при разряжении. Для ремонта карбюратор снимают и добираются до манжеты на ускорителе, разбирая узел в последовательности:

  • снять крышку с мембраной, выкрутив винт;
  • снять стопорное кольцо;
  • отсоединить воздушную заслонку, снять дроссельную;
  • вытянуть ускоритель с пружиной;
  • заменить крохотный поршень с манжетой и собрать карбюратор в оборотной последовательности.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора, нужно иметь головку на 8 и удлинитель, с помощью которого комфортно раскручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. До того как демонтировать карбюратор, нужно отсоединить провод зажигания и тягу воздушной заслонки от рычага управления движком и снять рычаг, только после чего снимается воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель STIHL 180 крепится 2-мя гайками, раскрутив которые необходимо потянуть его на себя, он просто снимется.

Замена поршневой группы на бензопиле Stihl MS180

Катушка крепится на два винта, для снятия нужно просто их раскрутить.

Пила STIHL 180 сборка и разборка.

Рабочий механизм, пильная гарнитура, включает шину, звездочку и систему автоматической смазки.

Система натяжения цепи размещена с боковой стороны, что комфортно. Предвидено тормозное устройство для цепи.

Отталкиваясь от длины шины и модернизации бензопилы STIHL МС 180 есть некоторое количество модификаций. Пилы с длиной сабли 35 Washing machine относятся к моделям, в маркировке которых находится 14, их длина в дюймах – 14. Такая же комплектация по движку и его характеристикам, однако с длиной шины 40 Washing machine, именуют МС 180 16. Бензопила STIHL mc 180 С-ВЕ инструмент выше классом. Здесь и шинное полотно длиной 40 Washing machine, и система облегчённого пуска, и система резвой натяжки цепи. Облегчённый доступ к фильтру забора воздуха, условие, когда продлевается срок службы инструмента.

Снятие стартера

На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.

READ  Запуск бензопилы после долгого простоя

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Разборка бензопилы STIHL 180 часть 1

В этом видео мы покажем вам как, осуществить замену поршневой группы на бензопиле STIHL MS180,сальники коленвала.

Демонтаж бензопилы спокойный 180 часть 1

В этом видео Мы покажем вам, как заменить поршневую группу на бензопила STIHL MS180, сальники коленчатого вала.

Снятие стартера

На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.

Отказ от работы

Бензопила «Calm 180», неисправности и ремонт, которые вы можете идентифицировать и выполнять своими руками, иногда просто не запускаются. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. Прежде всего, потребитель должен открыть и закрыть крышку газового баллона. На следующем этапе камеру сгорания необходимо проветрить.

Рекомендуется удалять свечи и хорошо их высушивать. Этого в некоторых случаях достаточно, чтобы инструмент был запущен и начал нормально работать. Если проблема не устранена, причина другая. Дыхатель влияет на подачу топлива. Если он засорен, в топливном баке возникает вакуум, что приводит к отказу от работы. Дыхатель можно легко отремонтировать. Для этого он очищается иглой.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Соблюдение инструкции – основа длительной работы механизма

К хоть какому инструменту, тем паче сложному, как бензопила STIHL 180 прилагается аннотация по эксплуатации. До того как произвести 1-ый пуск, нужно изучить техническое управление. Это тем паче животрепещуще, если у вас уже конечно прозводственный опыт с пилой «Дружба». Другая сборка, система натяжения цепи, условия пуска и регулировки инструмента требуют подготовительного знакомства. На форумах конечно сообщения, что пильщик залил свечу при первом пуске – неоднократно тянул стартёр, необходимо:

  • перевести рычаг в последнее положение;
  • потянуть стартёр медлительно – Дважды;
  • потянуть пару раз резко и стремительно.

Чтоб не произошло заморочек, бензин необходимо производить до конца, не оставляя в баке «киснуть» на некоторое количество дней.

В аннотации по эксплуатации дано словесное определение маркировочным знакам на корпусе инструмента. Там же имеется черта деталей, порядок разборки бензопилы STIHL 180 для подмены узлов, заточки цепи.

Предупреждения о порядке работы с инвентарем завышенной угрозы, о неопасных приёмах посодействуют избежать травмы. Принципиально, меняя цепь, непременно свериться, рекомендована ли она производителем. Несоответствие узлов приводит к поломке, несоблюдению критерий гарантии.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что масло течет в цепь, причиной неисправности может быть нарушение герметичности соединений между шлангом масляного бака и масляным насосом. Чтобы устранить проблему, необходимо разобрать инструмент. Если шланг поврежден, рекомендуется его заменить. Иногда он запечатывается специальным составом. Сначала поверхность необходимо обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр ломается, в некоторых случаях он забивается. В этом случае также может протекать масло. В этом случае фильтр проверяется, очищается или заменяется новым.

Снятие маховика

Маховик бензопилы STIHL 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.

READ  Регулировка холостого хода бензопилы Husqvarna 236

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживают 4 винта установленные на днище бензопилы STIHL 180. Для снятия необходимо их раскрутить, после чего аккуратно вынуть двигатель из посадочного места и резинового патрубка карбюратора.

Для разборки двигателя раскручиваются 4 винта картера, и он снимается, далее можно вынуть коленчатый вал в сборе с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Снятие подшипников и сальников обычно не требует дополнительных инструментов, но если, подшипники были напрессованы на вал с усилием, то для демонтажа понадобится специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна, потребуется вынуть стопорное колечко из посадочного гнезда, при помощи тоненькой отвертки, далее с противоположной стороны выдавливается поршневой палец, после чего поршень убирается в сторону.

Подготовительный этап

Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила STIHL 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы STIHL 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.

Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.

В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.

Снятие стартера

На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.

Снятие рукоятки

Непосредственная разборка STIHL 180, начинается со снятия рукоятки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи трех резиновых амортизаторов. Для снятия, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после чего при помощи мощной отвертки, выдавить сначала верхний амортизатор, потом тот который ближе к задней рукоятке.

В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтобы отсоединить тягу от курка газа, необходимо раскрутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка останется на одном амортизаторе, необходимо вывернуть корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.

Разборка и сборка STIHL МС 180

STIHL MS 180 – инструмент надежный и неприхотливый, но иногда требующий ремонта, как и любая техника. В этой статье рассмотрим, как происходит разборка бензопилы STIHL мс 180, которая необходима в случае капитального ремонта двигателя.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора, необходимо иметь головку на 8 и удлинитель, при помощи которого удобно раскручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. Прежде чем демонтировать карбюратор, необходимо отсоединить провод зажигания и тягу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимается воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель STIHL 180 крепится двумя гайками, раскрутив которые нужно потянуть его на себя, он легко снимется.

Катушка крепится на два винта, для снятия необходимо просто их раскрутить.

Снятие маховика

Маховик бензопилы STIHL 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.