Содержание

Huter DY6500LX

Бензиновый генератор Huter DY6500LX является представителем линейки малогабаритных переносных электрогенерирующих устройств, созданных для бытового внедрения там, где нужен мощнейший и мобильный источник электроэнергии. Агрегат имеет два выхода на 220 В. Он обустроен топливным баком на 22 литра, массивным бензиновым четырехтактным одноцилиндровым движком, расходующим 1,8 литра бензина в час с электронным и ручным стартером. Генераторная машина способна создавать переменный ток бытовых характеристик (220 В/ 50 Гц) и мощностью до 5000 Вт. Есть, так же системы управления, контроля и безопасности (датчик уровня масли, горючего, автоматический регулятор напряжения, защита от недлинного замыкания и перегрузок, вольтметр), дозволяющие отменно эксплуатировать устройство. Генератор может употребляться как основной, дополнительный либо аварийный источник электроэнергии. Уровень шума в границах 71 Дб и вес 84 кг.

Благодаря собственной компактности, мобильности и, в то же время, достаточной производительности, эти бензиновые генераторы с фуррором используются там, где сейчас отсутствует централизованное обеспечение электроэнергией, но есть необходимость подключения электропотребителей соответственной мощности (электроинструмент, средства связи, оргтехника, бытовая техники и т.д.). К таким местам можно отнести загородные дома, а так же строй площадки, кабинеты, целительные учреждения, передвижные ремонтные мастерские и др.

Переносная электрическая станция Huter DY6500LX сделана с применением современных технологий и материалов, что отдало возможность сертифицировать её на соответствие серьезным требованиям по качеству и безопасности, принятым в Рф и Европе.

Устройство и принцип действия

Бензиновый генератор Huter DY6500LX является мобильной мини электрической станцией. Компактность её обоснована тем, что все узлы и агрегаты смонтированы снутри прямоугольного каркаса 700х535х570 мм, сваренного из железных труб. Трубы покрыты противокоррозионным составом для эстетики и долговечности. Каркас так прочен, что способен защитить агрегаты в случае падения с маленький высоты. Не считая того, с его помощью комфортно переносить устройство и устанавливать в подходящем месте. Снутри каркаса смонтированы его составные агрегаты и элементы.

Высшую часть занимает тонкий и емкий топливный бак. Припас бензина в 22 л (обычно, марка 95 либо 92 неэтилированный) позволяет безпрерывно пичкать потребителей энергией в протяжении более чем 11 часов. Сверху находится заливная горловина, а так же указатель уровня его наполнения, что дозволит вовремя произвести дозаправку.

Под баком, на особых амортизирующих резиновых краплениях размещена генераторная машина и приводящий её в движение движок. Движок марки Huter 188 F бензиновый четырехтактный карбюраторный принудительного воздушного остывания с одним цилиндром, верхним расположением клапанов и нижним расположением распредвала, выдает мощность в 13 л.с., расходуя, в среднем, 1,85 л горючего в час. По мере надобности и соответственном дооснащении движок может работать и на газе. Запуск делается вручную либо электростартером. Смазка происходит методом принудительного разбрызгивания, содержащегося в картере масла (1,1 л). Особый датчик, контролирующий уровень масла, не дозволит работать движку, если этот уровень снизился до критичной отметки. Движок обустроен, так же воздушным фильтром и действенным малогабаритным глушителем.

Генераторная машина представляет собой синхронный однофазовый альтернатор переменного тока со щеточным возбуждением, способный выдавать 5,5 кВт/ час электроэнергии бытовых характеристик (220 В/ 50 Гц). Конденсаторная система стабилизации выходного напряжения и вольтметр позволяют поддерживать высочайшее качество вырабатываемого напряжения.

Элементы управления и контроля состоят из защиты от перегрузок либо недлинного замыкания. Эта защита произведет автоматическое отключение потребителей от генератора в случае появления аварийных ситуаций.

Все датчики, включатели, выходные розетки и приборы контроля размещены на фронтальной панели. Указывающие надписи изготовлены на российском языке, что комфортно для юзера.

Работающий бензиновый мотор передает момент вращения на ротор генераторной машины. Тут и происходит перевоплощение механической энергии в электронную энергию данных характеристик.

Особенности и преимущества

  • Наличие, кроме ручного, электронного стартера существенно ускоряет и упрощает процесс пуска мотора генератора.
  • Возможность долговременной безостановочной работы, благодаря емкому топливному баку, а так же высочайшему моторесурсу и надежности мотора. Этому содействует и действенная система принудительного воздушного остывания.
  • Наличие встроенного вольтметра дает возможность контроля над качеством выходного напряжения.
  • Имеются два выхода для подсоединения на 220 В, что позволяет сразу подключить достаточное количество потребителей.
  • Крепкий железный каркас позволяет переносить устройство и накрепко его устанавливать.
  • Наличие действенного глушителя на выпуске отработавших газов делает работу генератора не таковой звучной (около 71 Дб).
  • Интегрированный датчик уровня масла не дозволит движку работать при нехороший смазке и, тем, предупредит его долгосрочную поломку.
  • Защита от недлинного замыкания и перегрузок автоматом отсоединит генератор от потребителя, у которого появилась нештатная ситуация.
  • Мини электрическая станция ординарна в обслуживании и эксплуатации.

Подготовка к работе, пуск и остановка

Благодаря конструкции каркаса бензинового генератора Huter DY6500LX, его нетрудно установить на плоскую поверхность. При всем этом поверхность должна быть довольно устойчивой, беря во внимание вес агрегата и вероятную маленькую вибрацию. Располагать генератор следует там, где он будет, по способности, защищен от прямых солнечных лучей и дождика. Беря во внимание некую токсичность рабочего выхлопа мотора, а так же горючего, не следует вбирать место для работы устройства в наглухо закрытом помещении. Тем паче оно не должно быть жилым.

Заправку соответственных емкостей генератора топливом и маслом следует создавать при серьезном соблюдении инструкций и мер предосторожности, потому что бензин относится к ядовитым, просто воспламеняемым жидкостям. Его пары взрывоопасны. Уровень залива масла контролируется щупом. Дозаправка делается при полной остановке.

Как запуск, так и остановку генератора следует создавать при отключенных потребителях. Для запуска нужно открыть бензиновый кран и включить зажигание. Дальше применяется электростартер либо ручной запуск. После того, как движок прогреется (30-50 секунд) до рабочей температуры, можно подключать потребителей. Их суммарная мощность не должна превосходить 5-5,5 кВт. Чтоб приостановить генератор довольно выключить зажигание и перекрыть топливный кран.

Срок, в протяжении которого производитель гарантирует бесперебойную работу бензинового генератора Huter DY6500LX, составляет 1 год. Но в реальной жизни этот срок впрямую находится в зависимости от правильного и внимательного подхода обладателя к условиям эксплуатации и своевременного технического обслуживания.

Бензиновые электрогенераторы. Вопросы по устройству и работе

Какие системы пуска употребляются в бензиновых электрогенераторах?

Обычным устройством для пуска мотора является ручной стартер: необходимо с силой дернуть ручку, чтоб дать исходный импульс для раскрутки коленвала. Чем выше мощность электростанции, тем больше усилий необходимо приложить. Более комфортными числятся модели с электрозапуском, которые заводятся так же, как автомобиль: довольно повернуть ключ зажигания, а энергия для раскрутки коленвала вырабатывается АКБ. Хотя, если элемент питания сел, то генератор не завести. Вот поэтому в почти всех современных моделях находится комбинированная система пуска (ручной и электростартер). Есть станции с блоком автоматики, запускающим движок при выключении энергии в центральной сети и переводящем работу всей присоединенной техники на запасное питание.

Как я сообразил в комплекте электрогенератора Huter DY6500LX нет АКБ. Сообщите, пожалуйста, габаритные размеры площадки под АКБ для подбора АКБ в четком согласовании. И какой тип АКБ посоветуете. кислотный стартерный либо гелевый?

Подходящая аккумуляторная батарея 6МТС-9-АП (12 В; 9 А/ч) 64/1/23.

Подскажите, какая обмотка альтернатора, медная либо аллюминивая, на генераторе Huter DY6500LX?

На каком бензине работает Fubag BS 3300 ES? Какое масло заливают (допуск, марка, маркировка вязкости, к примеру 10w40)?

Рекомендуемый бензин 92. Масла будут подбираться от температурных критерий эксплуатации. 10w40 использовать можно. По аннотации 10w30, 10w40.

Есть возможность установить блок автоматики на модель BS 3300 ES?

какой, масло, заливать, электрогенератор, huter

Управляющая автоматика не предусмотрена.

Думаю приобрести генератор электронный бензиновый Champion GG6500 с автозапуском на 5 квт. Какие он имеет размеры и какой расход бензина?

Расход горючего равен 520 г/кВт.ч. Размеры в см. 70х53х55.

Выбираю генератор для личного дома. Есть ли у модели SDMO HX 3000 АВР?

Охото спросить про электронный генератор DDE GG3300Zi. Имеется ли у него автозапуск?

Да, он оснащается электростартером для автоматического запуска.

Подскажите, может быть ли внедрение электростанции Huter DY6500LX на сетевом газе?

Какое масло лить в генератор, мотоблок, газонокосилку

Внедрение сетевого газа, как горючего для данной модели производителем не предусматривается.

Можно ли воспользоваться бензогенератором в помещении?

Не каждое место подойдет для установки электростанции. Есть определенные требования по вентиляции. Так, в закрытом помещении нужно организовать приточно-вытяжную вентиляцию при помощи канальной системы либо 2-ух встраиваемых вентиляторов. Таким макаром, будет обеспечена подача прохладного воздуха и отвод нагретого. Это является необходимостью для бензинового электрогенератора с воздушным остыванием. Если его поместить, к примеру, в подвал либо кладовую, он перегреется, даже при наличии открытой форточки. В итоге агрегат сломается. Для технического обслуживания в помещении вокруг электростанции должно оставаться свободным место до 0,7 м. В конце концов, в закрытом помещении необходимо монтировать специальную трубу для отвода выхлопных газов наружу.

На Huter DY6500LX аккумулятор подзаряжается от клемм идущих на АВР либо сразу необходимо запитывать к тому же с выхода 12V? В прогретом состоянии при старте с АВР заводится сходу, от ключа стартера крутит и заводится раза с третьего. 4-ого. Старт с ключа непременно просит передвижения заслонки карбюратора в ручном режиме?

Аккумулятор подключается только к клеммам АКБ, выход 12В предназначен для потребителей 12В сети, заслонка регулируется автоматом. АВР на нем не установлен, с АВР модель DY6500LXA.

Подскажите, какой можно использовать сварочный аппарат от генератора Huter DY6500LX? Почему не срабатывает автоматический выключатель от перегрузки? Может быть ли установить электрическую защиту большей мощности?

Для работы со сварочным генератором подойдет инверторный сварочный аппарат.

Какой альтернатор установлен на Фубаг BS 3300. синхронный либо асинхронный?

Сколько л. в час потребляет бензина Fubag BS 3300?

Расход примерно 1.2 л/ч (75%) нагрузки.

Какая модель ДВС и реальный производитель ДВС, установленный на электростанции Fubag BS 3300 ES.

Производитель мотора Фубаг. Модель мотора GF210.

Какие размеры имеет генератор электронного тока бензиновый Зубр ЗИГ 1200?

Данный электрогенератор имеет размеры 523x437x297. Вес 21 кг.

Какая по паспорту мощность у электрогенератора бензинового для дачи Carver PPG 3900?

Скажите, электронный бензогенератор Hitachi E57 какой расход горючего имеет?

Какое техническое сервис требуется бензиновым электрогенераторам?

При обслуживании бензиновых электрических станций внимание обращают на уровень масла, свечу зажигания, воздушный фильтр. Уровень масла инспектируют перед каждым пуском агрегата. Делают это при помощи щупа, который опускают в горловину картера. По мере надобности масло доливают. Каждые 50 часов инспектируют свечу (зазор меж электродами должен быть не меньше 0,7 мм). Если на свече есть повреждения, к примеру трещинкы, ее необходимо поменять на новейшую. С таковой же периодичностью очищают воздушный фильтр. Для этого его промывают, высушивают. Перед установкой его нужно смочить в моторном масле. Так же каждые 50 часов масло, залитое в движок, сливают и заправляют новым. После того, как агрегат отработает 100 часов нужно заменить свечу и очистить продувкой фильтры топливной системы.

Huter DY6500LX электроды 3мм варить будет?

Данная модель является бензиновой электрической станцией (не сварочной). Если имеется в виду возможность подключения сварочного аппарата, то будет зависеть от типа сварочника. К примеру, с инверторным сварочным аппаратом Ресанта САИ 160 таковой вид работы вероятен.

Вправду ли гарантия не распространяется на поломку электростартера на Huter DY6500LX? Почему?

Решение о гарантийном ремонте либо его отказе может принять только сервисный центр. После осмотра и диагностики Для вас выдадут заключение, о том является ли поломка электростартера, непосредственно в Вашем случае, заводским браком либо нет.

Каковой объём заливаемого в движок масла у бензогенератора Fubag 3300?

Приблизительно 0,6 литра. Залить больше требуемого уровня нереально, т.к. заправляют не по гр, а «по горлышко», до перелива.

Свеча поставляемая с генератором BS 3300 марки LG F7TC, а не подскажите аналог компаний NGK, Bosch, BRISK?

Подскажите, бывают ли колеса, ручки либо телеги, а так же набор для подключения снутри помещения для генератора BS 3300 ES?

На данную модель не устанавливается транспортировочный набор.

Не понятен режим работы Denzel GE-8900, сколько неприрывно может работать при 50% и выше

Рекомендуемый режим работы, 4 часа и 30 минут отдыха.

Подскажите по автономному генератору электронного тока бензиновому для личного дома Champion GG7501E-3. Сколько у него фаз?

Выбираю генератор Champion GG951DC для дачи. Сколько фаз у модели?

Вопрос по электростанции Patriot Max Power SRGE 3500 на 3 квт. Она с автозапуском либо без?

Свет отключают изредка, но хотелось бы что-то приобрести для запасного электроснабжения в личный дом. Порекомендуйте модель на 5 кВт.

По вашему запросу мы можем предложить различные варианты. Из более доступных по стоимости — Ranger RPG 6500, Resanta Huter DY6500L. Последний, при использовании специального устройства, может работать не только лишь на бензине, да и на газе. Может быть, что для юзера, которому нужна электрическая станция для запасного электроснабжения в дом, решающее значение будет иметь малый уровень шума и вибрации. Этому свойству отвечают инверторные генераторы. К примеру, Fubac TI 6000 либо Kipor IG 6000. Они отличаются снаружи от обыденных моделей, потому что имеют закрытый корпус с двойной системой звукоизоляции. Обе модели обустроены электрической системой зажигания. Дополнительное преимущество: при неполной нагрузке устройство можно перевести в режим экономного употребления горючего.

Генератор Huter DY6500LX оборудован для работы на газе, и на бензине? Либо нужно брать раздельно и устанавливать? Ситуации в жизни складываются различные, сейчас мне нужен газ, а завтра я поехал на отдых. Не тащить же мне еще балон с газом.

Да, работает на газе и бензине, докупать раздельно нужно набор для работы на газу.

Где у модели DY6500LX штекерный разъем для подключения штатной АВР?

Разъем есть лишь на агрегатах с АВР в комплекте, на фронтальной панели.

Какой движок установлен на бензиновом электрогенераторе BS 3300?

Тип мотора 4-х тактный, с воздушным остыванием. Создание Китай.

Поршневой масляный компрессор F 1-241/50 CM 2 будет работать от генератора BS 3300?

С учетом пусковых токов компрессора совместная работа не вероятна.

Вероятна ли совместная работа Фубаг BS 3300 со сварочным инвертором IN 160 электродом 3 мм? Либо для инверторного сварочного нужен только инверторный генератор?

Совместная работа вероятна с внедрением электрода 2 мм.

Интересует электрическая станция бензиновая для дома с автозапуском Firman RD8910E. Какой расход горючего у нее?

Кто-то может дать подсказку, генератор Carver PPG-3600 на 2.5 квт с автозапуском либо без?

Какое подходит масло для генератора Honda EU10i?

Масло минеральное для 4-тактных движков 10w40.

Помогите избрать электрическую станцию для работы циркулярной пилы мощностью 1200 Вт, есть система плавного запуска.

Для циркулярной пилы, как и хоть какого инструмента с электродвигателем, при запуске свойственны высочайшие пусковые токи. Их необходимо учесть при расчете мощности бензиновой электростанции. Мощность пилы необходимо прирастить в полтора раза. В согласовании с приобретенным результатом. 1,8 кВт. можно посоветовать бензогенератор Endress ESE 30BS. Производитель — германская компания, которая более 25 лет практикуется на выпуске электрических станций. Чтоб расширить способности выбора стоит направить внимание на модели с мощностью 2 кВт. Тем паче что посреди их есть модели с наименьшей ценой. К примеру, можно разглядеть вариант с устройством инверторного типа, которое выпускается под маркой Kipor либо электрических станций Ресанта, Сварог.

Будет ли работать модель DY6500LX с газовым котлом?

Для питания газового котла будет нужно инверторный генератор.

Какой стоит альтернатор в моделях DY5000L, DY6500L синхронный бесщеточный не обслуживаемый либо все-же щеточный. Судя по классу техники (профф.)должны использовать 1-ый вариант. А что по сути и от чего зависит?

Сколько часов безпрерывно может работать генератор Fubag BS 3300?

Потянет ли бензиновый электрогенератор Fubag BS 3300 болгарку Bosh GWS 22-230?

Подскажите, а на генераторе Huter DY6500LX карбюратор стоит с ручной дроссельной заслонкой? Выходит, что если с ручной и АВР больше не создают, то генератор сейчас никак не запустить «удаленно»?

Да, на расстоянии агрегат запустить не получится.

При работе генератора Huter DY 6500 LX заряжается ли аккумулятор? А можно заряжать от источника 12в?

READ  На какой клей приклеить ковролин к стене

При работе происходит подзарядка АКБ. Да, можно.

Работают ли электрогенераторы бензиновые для дачи Хэндэ HHY12000LE в мороз?

При учете мощности не запамятовывайте про пусковые токи. Работать в мороз можно.

Какой мощностью лучше нагружать электрогенератор бензиновый для дачи Redverg RD G8000ENA, чтоб он подольше служил?

Чтоб генератор подольше прослужил необходимо вовремя проходить ТО, высококачественные ГСМ, нагрузка может быть хоть какой из допустимой (не перегревайте инструмент).

Вопрос, скажите, почему на Калибр БЭГ 3011 время непрерывной работы всего 4 часа. И от чего это зависит?

какой, масло, заливать, электрогенератор, huter

Общая информация о производителе

Торговая марка Huter является обычным представителем сверхтехнологичного германского оборудования. Датой её основания принято считать 1979 год. Основное направление деятельности компании — это выпуск электронных генераторов и разных видов садовой техники. В этой категории продукции Huter занимает одно из фаворитных мест на мировой арене.

На российском рынке данный производитель в первый раз появился в 2004 году и в течение этих лет веселит собственных потребителей достойным качеством и высочайшей надёжностью. Весь продукт германской компании соответствует серьезным требованиям эталона ISO 9001:2000. Согласно статистическим исследованиям, изделия Huter пользуются популярностью у более 50% потребителей. В согласовании с информацией, приобретенной Русской ассоциацией торговых компаний, продукция этой марки признана наилучшей за 2015 год.

Необходимо подчеркнуть, что инженеры компании не останавливаются на достигнутых результатах и часто улучшают уровень собственных технологий, не запамятывая соблюдать приемлемую цена собственной продукции и обеспечивать техническое сервис во всех странах мира.

Генераторы Huter. Рекомендации по устранению неисправностей

Генератор бензиновый Huter DY8000LX, аккамулятора нет. Генератор не так давно куплен, запускался впервой. 1-ый раз отработал минут 10-15, все следующие разы работал в границах 3-х минут, зависимо от продолжительности перерыва перед попыткой завести. Перед тем, как заглохнуть, начинали плавать обороты, после увеличения малых оборотов агрегат стал просто глохнуть. Сложилось чувство, что он глохнет из-за нагрева. До фильтра включительно бензин поступает отлично (фильтр заполнен бензином стопроцентно). Свеча после остановки сухая (могла и высохнуть, т.к. жгучая).

В границах 3х мин. движок не нагреется, ибо расход воздуха сходу высочайший. Ничего не считая горючего в разум не приходит. Не хватает его. Свечу купите запасную. Помогает вроде.

Неувязка с бензогенератором HT950A. При работе подклинивал коленвал. После самостоятельной замены стал работать неустойчиво. После некого времени работы обороты увеличиваются либо снижаются. Подрегулируя винтом оборотов (под бензобаком), через некое время всё повторяется. При снижении оборотов, если агрегат тряхануть, обороты подымаются, но тоже не на длительно.

Что-то с бензином. Может поплавок подклинивает ещё. Проверьте лёгкость поворота штока регулятора, к которому пружина крепится. При встряхивании в бензобаке тряпка шевелится и бензину больше поступает и обороты растут. Проверьте пружинку, прижимную заслонку к рычагу регулятора.

Huter DY4000L. масло в фильтре, может быть перелил. А вот что глядеть, когда свалилась мощность? Поточнее ранее он тихо держал печки 2.8 кВт, а на данный момент при включении таковой мощности просто глохнет.

Для начала вытащите фильтрующий элемент, который губка и замените бензин, а потом пробуйте, как работает, если все нормально, означает мойте фильтр и собирайте на место, если также плохо тогда регулировка клапанов и карбюратора, может даже почистить карбюратор и бензокранчик придется.

Новый Huter DY3000L. Завёлся, отлично, но вольтметр сходу зашкалил. Замерил напряжение мультиметром. 354V. 2-ая попытка то же самое. Постоянку правда запамятовал замерить. Со стороны агрегата, звук схожий на царапание крыльчатки вентилятора, если таковой есть.

На гарантию либо замену. Других вариантов нет.

Электрическая станция Huter DY6500L. ручной пуск, свечки новые, масло заменил 3 денька вспять, бензин тогда же, куплен в 2009 г. работал мало, временами, неувязка стала появляться этим летом, напряжение повысилось до 350 в неделю, не трогал, включил все нормально, сейчас запустил 220, внес в гараж. Через 2 часа вынес, полчаса постоял на улице при 1, завел 350, открыли, щетки живы все вроде в норме, что делать, куда глядеть? Регулировочным винтом оборотов мотора можно довести напряжение до 240 он очень медлительно работает, тахометра нет, клапана сейчас регулировал, поставил 1.5. При обычной работе выдает 223-227 вольт, напряжение не плавает.

На AVR поврежден (или непропай) конденсатор. Так что лучше его заменить.

Неувязка последующая. Зимой оставил бензогенератор Huter DY4000LX работникам для проведения работ в доме. Когда по окончании работ задал вопрос, как завёлся агрегат, получил ответ, что завести не смогли и заводили от прикуривателя машины. Потому что генератор с возможностью пуска от аккуммулятора, я не заморачивался. Не так давно приехал на дачу, попробовал запустить, но пусковой шнур растянулся без сопротивления на всю длину и болтается совсем свободно. Т.е., разумеется, ребята сорвали его со стартёра. Потому что я пока не знаком с внутренним устройством агрегата, то желал бы спросить совета, стоит поломка того, чтоб тащить его в ремонт, либо можно починить самому? Один из соседей предложил снять крышку и прикрепить шнур. Мол, будет работать нормально. Прав ли он?

Да прав, знает что гласит, порвался шнур. это навряд ли, вероятнее всего, обломился конец от пружины, если петлей, то можно незначительно подогреть и на жаркую согнуть по сломанному эталону. Лучше если извив не крутой и при сгибании не лопнет пружина, тогда без нагрева, так надежнее.

Генератор Huter DY4000L, куплен летом 2014 года, бензиновый, пуск ручной, аккумуляторных батарей нет, однофазовый, 220В. В общей трудности работал часов 50. До сезона масло менял, в конце озари закончил запускаться, начала пылать лампочка о недочете масла в движке. Масло было испытано, уровень обычный. Прочел, что вероятнее всего, залип датчик уровня масла. Решил разобрать агрегат. Отключил я желтоватый проводок и генератор запустился, снова таки по советы оставил его работать, работал 15 минут, позже еще 10, выключал, подсоединял проводок, и все равно ничего не отлипло, хотя вроде должно все восстановится через 15 минут. Что сейчас делать, как вынудить отлипнуть датчик? Я открутил гайку, которая держала его на движке, задумывался его достать, а оно что-то там снутри мешало его достать, очень не дергал, т. к. конструкцию внутреннюю не знаю.

Гайку Вы открутили не на датчике, а на сальнике провода, который идет к датчику. Сам датчик представляет из себя корпус (привинчен около днища картера) в каком находиться поплавок. Нет масла. поплавок лежит, замыкает контакты. Возможность 1 к 2, или отлипнет, или нет. Если в Вашем генераторе он заклинил из-за перекоса лечится это просто. Совет из личного опыта. Сливаете на сто процентов бензин и масло. Тестером прозваниваете эл. цепь: провод датчика. корпус мотора. Цепь замкнута. Переворачиваете агрегат к верху дном и. цепь разомкнута. Лаского ставите агрегат в рабочее положение, заливаете масло, прозваниваете цепь. разомкнута. Обычно залипает поплавок на новых электрогенераторах, во время транспортировки на боку либо в верх ногами, на рабочих от того, что при сливе масла агрегат наклоняли на бок, чтоб слить побыстрее и побольше.

У меня электрическая станция Huter 4000 почему-либо на огромных нагрузках не стала работать без подсоса. В чём неувязка? Она при огромных нагрузках (без подсоса) издаёт некий непонятный звук. В чём заключается неувязка, и на что нужно направить внимание при ремонте данной поломки?

Необходимо чистить карбюратор и отрегулировать клапана.

Пробую эксплуатировать электрогенератор Huter HT1000L (инверторный). Неисправность: пуск со второго раза, но работает минут 20, потом выключается и повторный пуск вероятен только после остывания, кое-где через полчаса, позже процесс повторяется. Прошу оказать техно помощь.

Бензогенертор DY6500LX с ручного стартера не заводится, а вот с ключа незначительно крутит и заводится. Подскажите, в чем неувязка?

Обычно, заводится с третьего рывка, а стартером приходиться длительно заводить. Проверьте зазоры клапанов, установите их по 0.15 мм, в аннотации написаны 0,05 мм.

Генератор Huter 6500, куплен в 2011, работал всего некоторое количество дней, свечу менял полгода вспять. У меня увлекательная неувязка. Поставил новый ручной стартер на него, а он прокручивается в холостую, не прокручивая вал маховика. Что делать?

Дернуть и поглядеть зацепление, может быть центральным болтом очень зажат механизм и лепестки не выходят.

Случилась неувязка с генератором Huter DY8000LX приблизительно 2013 года покупки. При работе со сварочным инвертором начало скакать напряжение, потом совсем пропало. Был выслан на ремонт в сервис. Заменили АВР, завели, проявили 220, не нагружая, я обрадовался забрал и положил на хранение. Неделю вспять завел, нагрузил пушкой 3квт и через 2мин он опять закончил давать напряжение. Опять АВР. Купил новый, поставил, но уже при работе начал смотреть за температурой якоря и транзистора на АВР он снабжён теплоотводом. Холостой ход 51 гц, 226в. Малость нагревается транзистор. С нагрузкой 3 квт стремительно нагревается и якорь и теплоотвод, сходу глушу. На холостом ходу на щётках якоря 48 в. Подскажите, пожалуйста, что мне делать?

Найдите регулировочный винт напряжения на AVR и прибавьте напряжение до 236Вольт, глядишь, и старенькый AVR также заработает, если на нем теряется напряжение при большой нагрузке.

Генератор Huter DY4000L, бензин, ручной запуск, 14 год выпуска. Запускается отлично, но не происходит стабилизация оборотов и на холостом ходу и под нагрузкой. Т.е. рычаг центробежного регулятора оборотов повсевременно двигается и обороты скачут.

Карбюратор засорился скорей всего. помойте, заодно поглядите, течет ли горючее в карбюратор, может и фильтр в кране засорится, и воздушный фильтр прочистите. Если не поможет. смотрите свечу зажигания. Если не поможет. снимите тягу с регулятора оборотов и попытайтесь рукою подрегулировать.

Генератор DY2500L, работает, но не выдает напряжения. Приобрели 5 годов назад, но фактически не воспользовались, ну, может, один либо дважды на 2-3 часа заводили. Вчера нормально работал приблизительно 7 часов, с перерывами через 2-3 часа на дозаправку, после этого начались трудности: поначалу свалилась мощность (судя по яркости лампочек) и сработало в доме УЗО, потом какое-то время снова работал нормально. Позже напряжение пропало и стало появляться маленькими импульсами каждые 12 секунд. лампочки загораются и здесь же меркнут, сразу дергается с нуля и назад стрелка вольтметра и растут и снова падают обороты, будто бы срабатывает какая-то защита, но защитный автомат и на агрегате, и в доме при всем этом включен, как и УЗО. На последующий денек попробовал. напряжения уже просто нет, без импульсов. Инспектировал и с подключением к дому, и без, и просто с включенной в генератор лампочкой. симптомы те же. В какую сторону глядеть? Могло ли что-то из электроники повредиться от перегрева (агрегат стоит в пристройке площадью приблизительно 1,5 м, отверстие только одно. для выхлопной трубы, и очень нагревается)?

Смотрите в сторону генератора переменного тока, у которого, по всей видимости, обрыв (отгар) обмоток. Как вариант. механическое разрушение частей (ротора/статора).

Бензогенератор Huter DY3000L. Наработка от силы 15 часов и то в режиме обкатки. Приобретен не так давно, эксплуатации по предназначению не было. В течение 5 лет заводился на 15 минут раз 2-3 месяца на нагрузку 1 квт. Сейчас завел, а напряжение на выходе 354В, работает ровно, нагрузку держит, обогреватель нагревается. Если занижать его заслонкой, то поближе к пусковому режиму, когда начинает глохнуть, напряжение падает до 150-200 вольт, но он естественно весь скачет, заглянул в схему, которая с ним идет, модуля AVR не увидел.

Снимите заднюю крышку. если там AVR нет, означает конденсаторный, а у того обороты прямо завязаны с частотой и напряжением. смотрите карбюратор и регулятор оборотов. Инверторные альтернаторы в главном трёхфазные, конечное напряжение формируется электрическим модулем. Потому не AVR, не регулирующих конденсаторов вы там не найдёте. Если АВР есть, то он неисправен, либо отрегулировать его необходимо.

Инверторный генератор DN1000 закончил заводиться. Вывернул свечу, прокалил, проверил зазор, проверил, есть ли искра. Искра есть, но кажется слабая. При дёрганьи ручки стартера на лицевой панели мигает светодиод «Перегрузка». Подскажите, где глядеть? Вывернул свечу, пробовал заливать бензин 1 литр. не заводится. Брызнул эфир. не заводится. Генератор инверторный.

Если при попытке завести пылает лампа перегрузки (а такового быть точно не должно), то, скорее всего, неисправен инверторный блок. Он не ремонтопригоден и заменяется полностью, цена блока около 50-60 процентов от цены всего агрегата. Поменять Вы его сами навряд ли можете, а отремонтировать. тем паче. Потому я порекомендовал обратиться в СЦ. Если же Для вас самому требуется во чтоб то не стало установить причину неисправности, то разбирайте. Удостоверьтесь, что заслонка карбюратора в на сто процентов открытом состоянии находится, потому что при повреждении блока она может остаться в любом, случайном положении, что будет препятствовать запуску ДВС. Ну и наличие искры проверьте. Не по принципу «вроде есть», а чтоб со стопроцентной гарантией искра была. Нет искры. смотрите в сторону катушки, поменяв при всем этом свечу на заранее исправную. И удостоверьтесь, что цепь катушки не заведена через какой-нибудь дополнительный, рвущий цепь узел. Тот же индикаторный блок, скажем. Кстати, у моделей Кипор и Фубаг не редка неисправность, когда залипает микрик под выключателем генератора, он как раз рвёт цепь зажигания. Удостоверьтесь, что там порядок. Если есть искра, заслонка открыта, но всё равно не запускается. инспектируйте подачу горючего. После нескольких неудачных попыток пуска свеча должна быть влажная, если с топливом порядок. Если же и искра есть, и горючее, а агрегат при всем этом всё равно не запускается, то мерьте компрессию. В принципе, с неисправным блоком эти модели всё равно должны запускаться. Индикатор будет красноватый, но движок работать должен.

Инструкция для Huter DY5000L, DY6500LXA, DY6500L

www.Huter.su : 1. Введение 4 2. Предназначение 4 3. Технические свойства 4 4. Состав изделия, элементы управления 8 5. Устройство и работа изделия 10 6. Средства измерения и индикации, инструмент и принадлежности 14 7. Маркировка 15 8. Упаковка 15 9. Техническое сервис.

Введение Конструкция безпрерывно дорабатывается, потому обретенное вами изделие может отличаться от описываемого в данном паспорте. Внимание! Изделие является источником завышенной пожароопасности, взрывоопасности, электроопасности. Всеохватывающие полное техническое сервис и ремонт в

www.Huter.su Генератор с воздушным остыванием мотора DY5000L(LX), DY6500L(LX). Главные характеристики. 220 Номинальное напряжение, В Выполнение по напряжению (холостой ход), В 228—234 Выполнение по напряжению (полная нагрузка), В 212—218 Номинальная частота переменного тока, Гц 50 Частота холостого

Характеристики движков 182F / 188F В составе генератора. Тип и конструкция движков 182F / 188F Метод остывания Воздушный принудительный Конструкция камеры сгорания Полусферическая Размещение цилиндра Наклонное Конструкция и размещение клапана Верхнее (над цилиндром) Размещение распредвала

www.Huter.su Характеристики движков 182F / 188F В составе генератора. Принадлежности Тип свечки зажигания NHSP LD F6TC, Esso, PSB6E2, Bosch W6DC, NGK BP5ES, Champion N11YC, Denso W16EX-U, AC Delco 44XLS, Motor Craft AG24C, Beru 14-7DU, Наша родина А17Д и подобные Система питания Карбюратор RXH136

Состав изделия, элементы управления Рис. 1.8 DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.Huter.su Характеристики движков 182F / 188F В составе генератора. № Наименование Предназначение 1 Бензиновый кран Манипуляция подачей горючего 2 Ручка стартера Запуск мотора 3 Высоковольтный провод Электропитание свечки зажигания 4 Глушитель Понижение уровня шума выхлопа, выпуск товаров сгорания 5

Устройство и работа изделия 5.1 Устройство и конструктивные особенности. − Изделие относится к классу генераторных установок переменного тока, приводимых в движение поршневыми движками внутреннего сгорания общего предназначения. Генераторная установка состоит из поршневого мотора внутреннего

www.Huter.su (см. таблицу 1) рекомендуется использовать соответственный тип сезонного масла в согласовании с советами его производителя. 5.4 Заземление корпуса генератора. − При установке генератора следует подключить к резьбовой клемме (поз. 18) проводник заземляющего устройства,

установка штуцера с параметрами в согласовании с требованиями Заказчика (Покупателя); 3. При заправке бензином и подключении газового баллона следует выполнить все требования раздела «Обеспечение требований безопасности».; 4. Установить лоток аккумуляторной батареи GG-H650-M22-E в согласовании с

www.Huter.su 6. Перевести выключатель мотора (поз.9, 10 рис.1) во включенное положение «1» либо «РАБОТА». 7. При ручном пуске, придерживая генератор за раму, резко с насыщенным усилием вытянуть трос ручного стартера до упора (рис.3), повторив действие пару раз по мере надобности. Если

ваний безопасности». Полная (сумма активной и реактивной) мощность всех подключаемых потребителей в стационарном режиме не должна превосходить значений номинальной мощности, обозначенных в Таблице 1 п.3. Не допускается долгое превышение номинальной мощности более, чем на 10% выше номинального

www.Huter.su В данном случае следует убрать причину перегрузки и надавить кнопку либо кнопку сброса соответственного автоматического выключателя после его остывания. 6.3 Измерение напряжения цепи неизменного тока может быть произведено при помощи универсальных измерительных устройств,

8.3 Упаковочный картон обладает достаточной для погрузки и транспортировки прочностью. Упаковка предугадывает средства защиты от вибрации, пыли и влажности воздуха до 80% 8.4 Набор документации, помещаемый снутри упаковки с изделием либо передаваемый покупателю (заказчику) раздельно: — отметка

READ  Как разбавить масло для триммера STIHL

www.Huter.su 1. Вывинтить щуп-пробку из горловины картера, опустить в горловину сухой, незапятнанный щуп и вынуть его — край, смоченный маслом области должен размещаться меж отметками малого и наибольшего допустимого уровней. 2. Залить в горловину масло до нижнего края заливного отверстия.

Рекомендуется проверить величину межэлектродного зазора, которая должна быть около 0.7…0.8 мм (рис.9). При существенном отличии измеренной величины зазора обозначенным требованиям заменить свечу. 5. Свеча заменяется новейшей такого же типа либо полным аналогом во всех случаях обнаружения трещинок, сколов,

www.Huter.su 9.5 Сервис фильтров системы питания. Проверка отсутствия утечек систем питания. 1. Периодичность проведения: не пореже, чем через каждые 100 часов работы либо три месяца. 2. Снять крышку бензобака и колпачок крана подачи бензина, стараясь не разрушить уплотнения. Слить остатки

Слить горючее из поплавковой камеры карбюратора, вывинтив пробку. После слива установить пробку на место и затянуть. 4. В модификациях, в каких отсутствует винт слива, бензин сливать, вывинтив болт крепления поплавковой, придерживая камеру. 5. Вывинтить свечу зажигания, залить в камеру

www.Huter.su 9.8 График проведения нужного обычных критериях. планового ТО при Внимание! Корректировка графика планового технического обслуживания, также проверок делается юзером в случае эксплуатации изделия в критериях и режимах, хороших от нормированных данным управлением,

Обеспечение требований безопасности 10.1 Обеспечение общих требований безопасности и работоспособности. 1. Генератор должен быть установлен вне закрытых помещений в месте, где предусмотрена защита от осадков и воздействия прямого солнечного света. Внимание! Эксплуатация генератора в

www.Huter.su 10.2 Обеспечение требований пожарной безопасности. 1. Исключить возникновение поблизости генератора источников пламени и тлеющего горения. Не курить около генератора! 2. Не хранить поблизости генератора взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и горючие материалы. 3. Не располагать и не эксплуатировать

Защитное заземление обязано иметь сопротивление менее 4-х Ом. Фактически это требование может быть реализовано последующими методами: подключение к помещенным во мокроватые слои грунта предметам из покрытой цинком стали, стали без покрытия либо меди, размеры которых могут быть: стержень поперечником 15

www.Huter.su температуре воздуха от 0 до 40°С и влажности воздуха до 80%. Изделие должно храниться в заводской упаковке. Гарантийный срок хранения масляных уплотнений более 6-ти месяцев при обычных критериях хранения и транспортировки. 12. Комплектность Наименование Кол-во ед.

распространяются на расходные составляющие и материалы, газовые баллоны. 13.1 Гарантийный срок эксплуатации генератора устанавливается в размере 12-ти календарных месяцев со денька реализации, исключительно в случае проведения нужного технического обслуживания Покупателем без помощи других в объеме, обозначенном в

www.Huter.su соответствие серийного номера изделия гарантийного талона;. отсутствие следов неквалифицированного ремонта. номеру 13.6 Гарантийные обязательства Торговца не распространяются на случаи повреждения изделия вследствие попадания в него сторонних предметов, насекомых и жидкостей, а

Единая служба технической поддержки Электрическая почта: servis@Huter.su Веб-сайт: www.Huter.su Адресок Вашего сервисного центра: _ _

www.Huter.su Гарантийный талон Электрогенератор «Hűter» Зав № _ Модель Дата реализации _ Наименование и адресок торговой организации _ признан пригодным для эксплуатации. М.П. Я

Дорогой клиент! Мы выражаем для вас гигантскую признательность за выбор электрогенератора «Hűter». Он прослужит для вас длительно. Мы сделали все вероятное, чтоб данное изделие удовлетворяло Вашим запросам, а качество соответствовало наилучшим мировым образчикам. Гарантийный срок эксплуатации генератора «Hűter»

www.Huter.su 15. Учёт постановки на техническое сервис (ТО) При отказе в работе либо неисправности изделия в период гарантийного срока потребителем должен быть составлен на техническом уровне обоснованный акт о необходимости ремонта и отправки его в авторизованный Торговцем сервисный центр с указанием

32 Наработка, ч(мес.) Подпись лица, проводившего установку на эксплуатацию (снятие) Причина окончания эксплуатации После последнего ремонта С начала эксплуатации Дата окончания эксплуатации Дата начала эксплуатации 16. Движение изделия при эксплуатации. DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

2)Замена свечки зажигания, чистка искрогасителя(п. 9.3) 1)Проверка свечки зажигания (п. 9.3) Наработка (менее), часов Вид планового ТО Наработка настоящая, часов ТО № Отметка о проведении DY 5000L(LX), DY 6500L(LX) Проводится отметки Рекомендовано Графы о проведении Не проводится Отметка о

34 2)Замена свечки зажигания, чистка искрогасителя(п. 9.3) 1)Проверка свечки зажигания (п. 9.3) Наработка (менее), часов Вид планового ТО Наработка настоящая, часов ТО № Отметка о проведении Проводится отметки Рекомендовано Графы о проведении Не проводится Отметка о проведении (Ф.,И.,О.,

2)Замена свечки зажигания, чистка искрогасителя(п. 9.3) 1)Проверка свечки зажигания (п. 9.3) Наработка (менее), часов Вид планового ТО Наработка настоящая, часов ТО № Отметка о проведении DY 5000L(LX), DY 6500L(LX) Проводится отметки Рекомендовано Графы о проведении Не проводится Отметка о

36 2)Замена свечки зажигания, чистка искрогасителя(п. 9.3) 1)Проверка свечки зажигания (п. 9.3) Наработка (менее), часов Вид планового ТО Наработка настоящая, часов ТО № Отметка о проведении Проводится отметки Рекомендовано Графы о проведении Не проводится Отметка о проведении (Ф.,И.,О.,

www.Huter.su Внеплановые работы при эксплуатации В данном формуляре учитываются все внеплановые работы и ремонты, также повторяющиеся ТО, проводимые на изделиях, снятых с авторизованного технического обслуживания либо законсервированных для хранения. DY 5000L(LX), DY 6500L(LX) Проверившего работу

Для заметок: _ _ _ _

SAE – сезонный выбор моторных масел

Что все-таки такое SAE? Это система определяющая показатель вязкости – главный физико-химический параметр моторного масла. Чем принципиальна данная черта? Способность образовать защитную пленку на поверхностях подверженных трению нельзя игнорировать, ведь конкретно она отвечает за понижение износа рабочих деталей мотора.

Показатель вязкости изменяется зависимо от окружающих критерий. При охлаждении он возрастает, нагрев приводит к сжижению. Систематизация SAE учитывает особенности поведения масла в разных температурных спектрах, что помогает подобрать подходящий вариант для каждого определенного варианта.

Для пытливых: Система SAE J300 разработана Обществом Авто Инженеров США (Society of Automotive Engineers). За время существования она получила признание в мире.

Что необходимо учесть для того, чтоб осознать какое масло лить в генератор по вязкости:

  • Советы производителя определенной модели мотора (ДВС)
  • Рабочий температурный спектр
  • Состояние бензинового двигателя

Большая часть производителей стараются указывать рекомендуемое моторное масло в аннотации к оборудованию либо же подчеркивают требования, обращаясь к систематизации API.

Возраст мотора и пробег определяют вязкость масла – чем старше движок и активнее эксплуатация, тем выше должен быть показатель вязкости.

Для удобства выбора систематизация SAE распределила все моторные масла на:

Начнем с холодов. В отличие от других видов зимнее моторное масло отличается большей текучестью. Характеристики подобраны нормально, чтоб сделать все условия для легкого пуска мотора при отрицательной температуре.

Число в параметре SAE также обозначено не просто так, она поможет отыскать нижний порог температуры, при котором масло сохранит свои характеристики. Чтоб его отыскать вычтите из имеющегося значения число 35. К примеру, для SAE 5W наибольшая отрицательная температура будет равна 5-35=-30°C.

Окончили с холодами и можно перебегать к более приятному времени года – лету. Какое масло в генератор бензиновый лить в горячую погоду? Летние жидкости для смазывания требуют высочайшей кинематической вязкости. Они полностью не применимы для использования при температурах ниже 0°C. Летнее масло для мотора можно найти по числовому значению вязкости без дополнительной маркировки знаками.

С всесезонными экземплярами наверное все понятно. Они более нужны из-за универсальности, но при выборе также следует смотреть за спектром в маркировке.

Какое масло заливать в двигатель Renault Megane 3

Серийный выпуск маленького домашнего автомобиля от Рено начался в 1995 году. Модель Меган сменила на конвейере устаревший Рено 19 и с легкостью вступила в конкурентную борьбу с VW Golf, Шевроле Cruze, Опель Astra и Форд Фокус. При разработке новинки за базу была выбрана платформа Renault-Nissan С, а все агрегаты и узлы — позаимствованы у предшественника. Сейчас в Европе модель представлена в 4-м поколении и за всегда производства предлагалась в самых различных комплектациях с широкой моторной политрой. Дальше – детальнее о силовых агрегатах и о том, какое масло и сколько в их необходимо лить.

Поколение I до 2002 года работало на дизельных движках объемом 1.9 литра и на бензиновых моторах объемом 1.4-2.0 литра и спектром мощности от 70 до 150 л.с. В 1999 году модель перетерпела рестайлинг, а в 2002 году на автомобильном салоне в Париже публике представили ее 2-ое поколение, продержавшееся до 2009 года. В это время Меган II имел достаточно экстравагантный и спорный дизайн с множеством обрубленных линий, но воспользовался огромным спросом в Рф. Под капотом автомобиля основались 3 дизельных агрегата (1.5, 1.9 и 2.0 литра с 80-173 л.с.) и 4 бензиновых с мощностью 82-163 л.с. (1.4, 1.6, 2.0 и 2.0 турбо). Последующее поколение модели стало последним для российского рынка. Снаружи оно избавилось от раскритикованных обрубленных линий и сейчас подогнано под традиционный корпоративный стиль концерна. В 2012 и 2014 прошли два маленьких рестайлинга.

Более пользующимися популярностью модификациями Меган III в Рф стали версии с 1.6 (106 л.с.) и 2.0-литровыми (143 л.с.) бензиновыми движками, хотя у модели было много других модификаций. Эти агрегаты позволяли разогнаться до первой сотки соответственно за 11.7 и 10.1 секунды со смешанным расходом горючего в 6.8 и 7.8 литра на 100 км (данные для версий с коробкой-автоматом).

Двигатель K9KCommonRail 1.5

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько л. масла в движке (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда поменять масло: 10000-15000

Двигатель K4M 1.6

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,4 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель K7M 1.6

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Минеральное 15W40
  • Типы масла (по вязкости): 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000

Двигатель F4P 1.8

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель F8Q 1.9

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Полусинтетика 10W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-40, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000

Двигатель F3R 2.0

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Минеральное 15W40
  • Типы масла (по вязкости): 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель F5R 2.0

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,4 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель E7J 1.4

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 15W40
  • Типы масла (по вязкости): 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000
какой, масло, заливать, электрогенератор, huter

Двигатель K4M 1.6

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,8 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатели F4R / F4RTurbo 2.0

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,35-5,4 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000

Двигатель K4J / h5J 1.4

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5-4,8 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель K9KJ836 1.5

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель K4M 1.6

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (по вязкости): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,8 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Двигатель F9QCommonRail / F9QN870 1.9

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,1 л. (F9QN870), 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель M9R 2.0

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,4 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

1) Абакан. В Абакане ул. Заводская, 1В 2) Адлер. В Аделере г. Сочи, Адлерский р-н, ул. Гастелло, 38 3) Ангарск. В Ангарске ул.221-й квартал, 4 4) Апатиты. В Апатитах ул. Козлова, 6, литера А 5) Архангельск. В Архангельске ул.Дежневцев, 34 стр. 1 6) Астрахань. В Астрахани Приволжский р-н, Кулаковский промузел, ш. Энергетиков, 5А 7) Балаково. В Балакова Безымянный проезд, 7 8)Барнаул. В Барнауле ул. Попова, 244 9)Белгород. В Белгороде ул. Коммунальная, 18 10)Бийск. В Бийске ул. Шадрина, 64 11) Благовещенск. В Благовещенске ул. Раздольная, 33 12)Братск. В Братске ул. Коммунальная, 11 стр. 33 13)Брянск. В Брянске ул. Бурова, 20 14)Бугульма. В Бугульме ул. Нефтяников, стр.160 15)Великие Луки. В Великих Луках Октябрьский пр. 125 16)Великий Новгород. В Великом Новгороде ул. Большая Санкт-Петербургская, 85/117)Владивосток. Во Владивостоке ул. Посадская, 20 (въезд с ул. Снеговая) 18)Владимир. Во Владимире ул. Куйбышева, 4 19)Волгоград. В Волгограде Гумрак, ул. Моторная, 9А 20)Волгодонск. В Волгодонске пер. Маяковского, 7 21)Волжский. В Волжском 2-й Индустриальный пр. 4А 22)Вологда. В Волгограде ул. Северная, 27 23)Воронеж. В Воронеже ул. Торпедо, 45В 24)Воронеж-Машмет. В Воронеж-Машмете ул. Новосибирская, 13Б 25)Дзержинск. В Дзержинске пр. Ленина, 1 (Молокозавод) 26)Димитровград. В Дмитровграде ул. Ганенкова, 55 27)Екатеринбург Север. В Екатеринбурге Северг. Березовский, Режевской тракт, 15-й км. 28)Екатеринбург Чкаловский. В Екатеринбурге Чкаловский ул. Черняховского, 86/7 29)Екатеринбург Центральный (Офис, без склада)ул. Малышева, 51, 37-й эт. оф. 37/03 Офис 30)Екатеринбург-Эльмаш. В Екатеринбурге-Эльмаше ул. Таганская, 60 31)Железнодорожный. В Железнодорожном ул. Саввинская, 14 32)Забайкальск. В Забайкальске ул. Ключевская, 1Б 33)Зеленоград. В Зеленограде Западный 2-й проезд, 1, стр. 1 34)Иваново. В Иваново ул. Суздальская, 16А 35)Иваново-RIO. В Иваново RIO Кохомское ш, 1Д (павильон 5. Зона погрузки ) Приём груза 36)Иваново Текстиль Профи. В Иваново Текстиль Профи ул. Сосновая, 20А Приём груза 37)Ижевск. В Ижевске ул. Маяковского, 35 38)Ижевск Север ул. Салютовская, 19 39)Иркутск. В Иркутске ул. Набережная Иркута, 1/1 40)Йошкар-Ола. В Йошкар-Оле ул. Строителей, 76А 41)Казань. В Казани ул. Аделя Кутуя, 151 42)Казань Химград ул. Восстания, 100 43)Калининград. В Kalina ул. Дзержинского, 168 (территория «БМК») 44)Калуга. В Калуге Грабцевское ш.,107 45)Каменск-Уральский. В Каменск-Уральском ул. Октябрьская, 21 46)Камышин. В Камышине ул. Петровская, 36 47)Кемерово. В Кемерово ул. Тухачевского, 60 48)Киров. В Кирове ул. Щорса, 105 49)Клин. В Клине Волоколамское ш. 4 50)Коломна. ВКоломне пр. Окский, 128 51)Комсомольск-на-Амуре. В Комсомольске-на-Амуре ул. Кирова, 12/2 52)Кострома. В Костроме пр. Мира, 116 53)Котлас. В Котласе ул. Новая Ветка, 15 54)Краснодар-Север 2. В Краснодаре ул. А. Покрышкина, 2/4 55)Красноярск. В красноярске Северное ш. 17 56)Курган. В Кургане ул. Омская, 146 57)Курск. В Курске 50 лет Октября, 179 литера В1 58)Липецк. В Липецке Трубный проезд, 17Б 59)Магнитогорск. В Магнитогорске 1-я Северо-западная ул. 10 60)Миасс. В Миассе ул. Академика Павлова, 12 61)Москва-Север. ул. Лобненская, 18 62)Москва-офис (без склада) ул. Лобненская, 18 стр. 2 63)Москва-Запад ул. Малая Очаковская, 4 64)Москва-Юг ул. Дорожная, 29 65)Москва-Капотня Московская обл, Люберецкий р-н, г. Котельники, Дзержинское ш. 14 66)Москва-Щелковская ул. Амурская, 1, корпус 3 67)Москва-Марьино ул. Донецкая, 30 стр.2 68)Москва-Войковскаяул. Адмирала Макарова, 2 69)Москва-Восток 2-й Грайвороновский проезд, 4 70)Москва-Румянцево Московская обл. д. Румянцево, Киевское ш. 1, корпус Е, подъезд 15 71)Москва-Красносельская Леснорядский пер. 18, стр. 1 72)Москва Юг 2 ул. Подольских Курсантов, 17, корпус 2 73)Мурманск. В Мурманске ул. Промышленная, 19, «Деловой центр «Гринвич», въезд с ул. Домостроительная, 8 74)Мытищи. В Мытищах Проектируемый проезд 4536, владение 8, стр. 4 75)Набережные Челны. В Набережных Челнах Промкомзона, буханканый проезд, 32 76)Нижневартовск. В Нижневартовске ул. Индустриальная, 38 77)Нижнекамск. В Нижнекамске Спортивная ул. 2, лит. Д 78)Нижний Новгород Московское. В Нижнем Новгороде Московское ш. 52 79)Нижний Тагил. В Нижнем Тагиле Восточное ш. 17Б 80)Новокузнецк. В Новокузнецке ул. Полесская, 15 81)Новомосковск. В Новомосковске ул. Первомайская, 83 стр. 4 82)Новороссийск. В Новороссийске с. Цемдолина, ул. Промышленная, 1 83)Новосибирск. В Новосибирске ул. Петухова, 79/3 ( Северный проезд, 47)84)Новосибирск-Сухарная. В Новосибирске ул. Сухарная, 35/1 85)Новосибирск-Авиастроителей ул. Авиастроителей, 30 86)Новосибирск-Толмачевское Толмачевская ул. 19, корпус 10 87)Новосибирск-Центральный (офис)пл. Карла Маркса, 7 88)Новосибирск Толмачево (склад ответственного хранения) с. Толмачево, 3307 км. 19 89)Ногинск. В Ногинске Электростальское шоссе, 1а 90)Обнинск. В Обнинске д. Доброе, 91 91)Омск. В Омске ул. 10 лет Октября, 180. 92)Омск Амур ул. 5-ая Северная, 192 93)Орел. В Орле Кромское ш. 8 94)Орел офис (без склада) ул. Московская, 31, литера А 95)Оренбург. В Оренбурге ул. Центральная, 1 96)Орск. В Орске ул. Грозненская, 4 97)Пенза. В Пензе ул. Совхозная, 15 «З» 98)Пермь. В Перми ул. Танкистов, 50 99)Пермь Докучаева ул. Докучаева, 50 100)Петрозаводск. В Петрозаводске ул. Коммунистов, 50 101)Подольск. В Подольске ул. Плещеевская, 3 102)Псков. В Пскове ул. Генерала Маргелова, 47 103)Пушкино. В Пушкино Кудринское ш. 2А 104)Пятигорск. В Пятигорске Кисловодское ш, 48(трасса на Саномер) 105)Ростов-на-Дону-Главный. В Ростове-на-Дону ул. Портовая, 543 106)Ростов-на-Дону-Сельмаш ул. Комбайностроителей, 2 107)Ростов-на-Дону-Вавилова ул. Вавилова, 68 108)Ростов-на-Дону (офис) ул. Береговая, 8109)Рыбинск. В Рыбинске Ярославский тракт, 41А 110)Рязань. В Рязани Окружная дорога, 185 км. стр. 6А 111)Самара. В Самаре ул. Демократическая, 45А 112)Самара Юг ул. 22 Партсъезда, 7А 113)Санкт-Петербург-Парнас. В Санкт-Петербурге 2-й Верхний пер. 13А Санкт-Петербург-Восток ул. Латышских Стрелков, 31Санкт-Петербург-Юг ул. Кубинская, 75 Санкт-Петербург-офис ул. Внуковская, 2А Санкт-Петербург-Волковская Волковский пр. 62 (угол ул. Стрельбищенской и Волковского пр.) Санкт-Петербург-Стачек пр. Стачек, 45/2 (пересечение ул. Ново-Овсянниковская и ул. Баррикадная) Санкт-Петербург Парголово (склад ответственного хранения) пос. Парголово, Горское ш. 6, литера А 114)Саранск. В Саранске ул. Строительная, 12 115)Саратов. В Саратове ВСО поселок Строитель, склады «Логистик-центра»116)Северодвинск. В Северодвинске Архангельское ш. 17 117)Серов. В Серове ул. Фрунзе, 1 А 118)Серпухов. В Серпуховеул. Войкова, в/г 2 119)Симферополь. В Симферопале ул. Урожайная, 1 120)Смоленск. В Смоленске ул. Кашена, 23 121)Солнечногорск. В Солнечногорске Бутырский тупик 122)Сочи. В Сочи ул. Краснодонская, 64 123)Ставрополь. В Ставрополи пер. Буйнакского, 35 124)Старый Оскол. В Старом Осколе ул. Заводская, 1А 125)Стерлитамак. В Стерлитамае ул. Профсоюзная, 7 126)Сургут. В Сургутеп. Восточный промрайон, ул. Сосновая, 12 стр. 5 127)Сызрань. В Сызрани ул. Хвалынская, 83 128)Сыктывкар. В Сыктывкаре ул. Печорская, 67 129)Таганрог. В Таганроге ул. Чучева, 1 130)Тамбов. В Тамбове ул. Островитянова, 9Б 140)Тверь. В Твери п. Элеватор, 3-й переулок, 6, стр. 1 141)Тольятти-Автозаводской. В Тольятти ул. Коммунальная, 23 142)Томилино. В Томилино Московская обл. Люберецкий р-н. рп. Октябрьский, ул. Ленина, 93 143)Томск. В Томске ул. Пушкина, 63 стр.10 144)Тула. В Туле п. Петровский, ул. Парковая, 7 145)Тюмень. В Тюмени 11 км. Ялуторовский тракт, 9Д 146)Улан-Удэ. В Улан-Удэ ул. Сахьяновой, 9, стр. 18 147)Ульяновск. В Ульяновске ул. Хваткова, 17А 148)Уфа. В Уфе ул. Трамвайная, 2 Уфа-Дёма ул. Майкопская, 59 149)Ухта. В Ухтеул. Западная, 18 150)Хабаровск. В Хабаровске ул. Целинная, 8 151)Ханты-Мансийск. В Ханты-Мансийске ул. Объездная, 3152)Чебоксары. В Чебоксарах Канашское ш. 7/1 153)Челябинск. В Челябинске Свердловский тракт, 5 Челябинск СРК (офис, без склада) пр. Ленина, 21В Челябинск-Юг Троицкий тракт, 21А Челябинск Восток ул. Нахимова, 18, литера П 154)Череповец. В Череповце ул. Промышленная, 7 стр. 3 155)Чита. В Чите ул. Сухая Падь, 3 156)Энгельс. В Энгельсе ул. Лесокомбинатская, 30 157)Ярославль Промышленная. В Ярославле ул. Промышленная, 18Д.

READ  Как вырезать под петли двери межкомнатные фрезером

Автово, Адмиралтейская, Академическая, Александра Невского Площадь, Балтийская, Бухарестская, Василеостровская, Владимирская, Волковская, Выборгская, Горьковская, Гостиный Двор, Гражданский проспект, Девяткино, Достоевская, Елизаровская, Звездная, Звенигородская, Кировский завод, Комендантский проспект, Крестовский остров, Купчино, Ладожская, Ленинский проспект, Лесная, Лиговский проспект, Ломоносовская, Маяковская, Международная, Московская, Московские ворота, Мужества Площадь, Нарвская, Невский Проспект, Новочеркасская, Обводный канал, Обухово, Озерки, Парк Победы, Парнас, Петроградская, Пионерская, Площадь Александра Невского-2, Площадь Восстания, Площадь Ленина, Политехническая, Приморская, Пролетарская, Проспект Большевиков, Проспект Ветеранов, Проспект Просвещения, Пушкинская, Рыбацкое, Садовая, Сенная площадь, Спасская, Спортивная, Старая деревня, Технологический институт, Удельная, Улица Дыбенко, Фрунзенская, Чернышевская, Чкаловская, Электросила.

Отправка генератора Huter Хютер Huter Бензогенератор Huter DY6500LXколесааккумулятор Транспортной Компанией КИТ по всей России, Белоруссии, Казахстан, Армении по Очень выгодным тарифам.

Россия: Абакан, Алушта, Армянск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Барабинск, Баранчинский, Барнаул, Бахчисарай, Белгород, Белебей, Белогорск, Белорецк, Белоярский, Березники, Бийск, Богучаны, Бокситогорск, Большая, Ижора, Бородино, Братск, Брянск, Бузулук, Великий, Новгород, Верхний, Тагил Верхний Уфалей Верхняя Салда, Верхняя, Тура, Вишневогорск, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волжский, Вологда, Волхов, Воронеж, Выборг, Высоцк, Вязьма, Гай, Гатчина, Глазов, Губкинский, Джанкой, Евпатория, Екатеринбург, Елец, Железногорск, Забайкальск, Зеленогорск, Зеленогорск (Ленинградская область) Златоуст, Ивангород, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Ишимбай, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Канск, Касли, Качканар, Кемерово, Керчь, Кингисепп, Кириши, Киров, Кировград, Кировск, Когалым, Колпино, Кострома, Краснодар, Красное Село, Красноперекопск, Краснотурьинск, Красноуральск, Красноярск, Кувандык, Куйбышев, Кумертау, Кунгур, Курган, Курск, Кушва, Кызыл, Кыштым, Лангепас, Лесной, Лесосибирск, Ливны, Липецк, Ломоносов, Луга, Магнитогорск, Мариинск, Маук, Махачкала, Медногорск, Мелеуз, Металлострой, Миасс, Москва, Муравленко, Мурманск, Набережные, Челны, Надым, Нальчик, Невьянск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижняя, Салда, Нижняя, Тура, Новокузнецк, Новосибирск, Новотроицк, Новоуральск, Новый, Уренгой, Ноябрьск, Нягань, Нязепетровск, Озерск, Октябрьский, Омск, Орел, Оренбург, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Приморск, Приобье, Приозерск, Прокопьевск, Псков, Пушкин, Пятигорск, Радужный, Рославль, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Саки, Салават, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Свободный, Севастополь, Северск, Серов, Сибай, Симферополь, Смоленск, Снежинск, Советский, Соликамск, Сосновый Бор, Ставрополь, Старый, Оскол, Стерлитамак, Стрежевой, Судак, Сургут, Сыктывкар, Сясьстрой, Тамбов, Тарко-Сале, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Тосно, Туймазы, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Урай, Уссурийск, Усть-Луга, Уфа, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чайковский, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черноморское, Чернушка, Чита, Чусовой Шадринск, Шлиссельбург, Энгельс, Югорск, Южноуральск, Юрюзань, Ялта, Ярославль.

Казахстан: Аксай, Аксу, Актау, Актобе, Алматы, Астана, Атырау, Байконур, Балхаш, Жанаозен, Жезказган, Караганда, Кокшетау, Костанай, Кызылорда, Павлодар, Петропавловск, Семей, Талдыкорган, Тараз, Уральск, Усть-Каменогорск, Хоргос, Шымкент, Экибастуз, Ак-Кем, Аккудук, Акмола, Актогай, Актюбинск, Алексеевка, Алма-Ата, Амангельды, Аральское море, Аркалык, Ассы, Атбасар, Атыраы, Аул Тырара Рыскылова, Аул-4, Ачисай, Аягуз, Аяккум, Балкашино, Балхаш, Балыкчи, Баршатас, Баскудук, Баянаул, Бектауата, Берлик, Бестау, Бетпак-Дала, Благовещенка, Большое Нарымское, Ванкувер, Возвышенка, Володарское, Ганюшкино, Джамбейты, Джамбул, Джангала, Джаныбек, Джезказган, Джетыгара, Джетыконур, Джусалы, Досанг, Ерментау, Есиль, Жанаарка, Жангизтобе, Жетыжол, Зайсан, Зарык, Злиха, Иргиз, Иртышск, Казалинск, Казгородок, Кайнар, Кара-Тюрек, Карааул, Карабау, Карабулак, Карабутак, Караганда, Карак, Каракол, Катон-Карагай, Каунчи, Кеген, Кзыл-Орда, Кзылтау, Кзылту, Кокпекты, Кокчетав, Комсомолец, Корнеевка, Кочкор, Кульжамбай, Курчум, Кустанай, Кушмурун, Лениногорск, Ленинское, Лепсинск, Мартук, Махамбет, Михайловка, Мугоджарская, Новоалексеевка, Новотроицкое, Новый Устюган, Нура, Павлодар, Панфилов, Петропавловск, Пешной, Рузаевка, Сам, Семипалатинск, Семиярка, Семонаиха, Тайпак, Талдыкурган, Тасты, Темир, Тобол, Токман, Тургай, Тущибек, Уил, Уланбель, Улук, Уральск, Урда, Урджар, Урицкий, Усть-Каменогорск, Учарал, Уялы, Форт Шевченко, Фурманово, Целкар, Чапаево, Чардара, Чиганак, Чирик-Рабат, Чолпон-Ата, Шабдан, Шалтыр, Шевченко, Щучинск, Ысык-Ата, Экибастуз, Экидын, Явленка.

Республика Беларусь: Бобруйск, Барановичи, Борисов, Барань, Белоозерск, Береза, Березино, Березовка, Браслав, Брест, Буда-Кошелево, Быхов, Василевичи, Верхнедвинск, Ветка, Вилейка, Витебск, Волковыск, Воложин, Высокое, Ганцевичи, Глубокое, Гомель, Горки, Городок, Гродно, Давид-Городок, Дзержинск, Дисна, Добруш, Докшицы, Дрогичин, Дубровно, Дятлово, Ельск, Жодино, Жабинка, Житковичи, Жлобин, Заславль, Иваново, Ивацевичи, Ивье, Калинковичи, Каменец, Кировск, Клецк, Климовичи, Кличев, Кобрин, Копыль, Косово, Костюковичи, Кричев, Крупки, Лепель, Лида, Логойск, Лунинец, Любань, Ляховичи, Мозырь, Малорита, Марьина Горка, Микашевичи, Минск, Миоры, Могилев, Молодечно, Мосты, Мстиславль, Мядель, Новополоцк, Наровля, Несвиж, Новогрудок, Новолукомль, Орша, Осиповичи, Ошмяны, Пинск, Полоцк, Петриков, Поставы, Пружаны, Речица, Рогачев, Светлогорск, Свислочь, Сенно, Скидель, Славгород, Слоним, Слуцк, Смолевичи, Сморгонь, Солигорск, Старые Дороги, Столбцы, Столин, Толочин, Туров, Узда, Фаниполь, Хойники, Чаусы, Чашники, Червень, Чериков, Чечерск, Шклов, Щучин.

Какое масло лить в бензиновый генератор. выбираем смазочные материалы для бензогенераторов

Бензиновые электростанции, в зависимости от типа установленного мотора, требуют для работы масло с определенными свойствами и характеристиками. При выборе ГСМ в первую очередь обратите внимание на рекомендации производителя. В технической документации к каждой модели написано, какое масло нужно заливать, чтобы обеспечить оптимальные условия для работы двигателя. Также в инструкции указывается, сколько ГСМ каждого типа и с какой периодичностью требуется менять. Для владельцев станций, которые по некоторым причинам вынуждены выбирать смазочные материалы самостоятельно, будут полезны общие рекомендации, представленные дальше.

Описание

Чтобы точно знать, какое масло лучше всего применять для бензинового генератора, нужно понимать, что из себя представляет. В первозданном своем виде – это сырая нефть. Она обладает хорошими смазочными свойствами и достаточно вязка, чтобы удержаться на смазываемых деталях. Эти ее свойства были открыты еще в конце позапрошлого века и запатентованы в США. Первый в мире бренд назывался «Valvoline». Но продукт с обычной нефти, хоть выполняет свою функцию, но не является достаточно чистым для современной техники – сера и парафин создают загрязнения и гарь, что негативно сказывается на производительности двигателя. Поэтому, альтернативой стало синтетическое масло применимое для бензогенератора, которое добывается за счет перегонки нефти и разбора ее до основных составляющих, из которых изготавливается базовая субстанция.

К ней добавляются различные присадки, благодаря которым повышаются его эксплуатационные характеристики.

Еще одно мнение на тему выбора масла

Классификация для двухтактных двигателей:

  • JASO F – разработана в Японии. Для безопасной и комфортной работы генератора используют малодымное масло класса JASO FC. Маркировка FD подходит для больших нагрузок.
  • ISO – европейская система, базируется на JASO, но требователен к чистоте двигателя. Класс ISO-L-EGD соответствует JASO FD.

Для четырехтактных двигателей:

  • API – установленный Американским институтом нефти стандарт, определяет уровень, эксплуатационные свойства и назначение масла. По этой системе можно подобрать смазку, которая будет соответствовать возрасту и типу двигателя. Система оценки состоит из пары букв – индекс для бензиновых (S) и дизельных (C) двигателей. Вторая буква индекса показывает актуальность продукции, чем ближе она к началу алфавита, тем ниже класс и для тем более старых двигателей предназначено. Например, SG подходит для двигателей от 1993 года выпуска, SN для самых современных.
  • SAE – классифицирует вязкость и текучесть масла, то есть определяет сезонность продукта. Сам стандарт показывает не вязкость масла, а диапазон температур, в которых оно будет выполнять свои функции. Выбирается в разрешенном производителем диапазоне по температуре, в которой используется мотор.

Какое масло заливать в бензиновый четырехтактный генератор – по API не ниже SL и 10W30-10W40 по SAE – универсальный вариант, подходящий практически для любых условий, для зимы чаще используют вязкости 5W-30 и 5W-40, но самым популярным классом остается 10W-40. В маркировке присутствуют символы 4Т. Для дизельных генераторов не рекомендуется использовать универсальные масла, подходящие для дизельных и бензиновых моторов. Оптимальны качественные смазки с маркировками CD, CE, CF-4, специальное масло для дизельного двигателя генератора и других дизельных моторов.

В двухтактных моторах нет картера для заливки масла, масляно-бензиновую смесь заливают прямиком в карбюратор, к смазке есть ряд определенных требований: она должна растворяться в бензине и максимально сгорать. Масло для генератора с двухтактным двигателем имеет стандарт 2Т. Это совершенно другой стандарт, нежели TC-W3 – масло для двигателей с водяным охлаждением (лодочные моторы, гидроциклы и т.д), эти масла не могут заменить друг друга.

Обзор на Генератор бензиновый Huter DY6500L

На улице скоро зима, но и осень показывает свой характер и уже становятся нормой аномальные ледяные дожди. Все деревья красивые, во льду, но им тяжело и многие просто ломаются. Так, в деревнях возникают проблемы с электричеством, которое пропадает на несколько дней. И так, на неделе электричество было всего по несколько часов дня два. Вот и решили купить бензиновый генератор, что бы хоть какое-то электричество у нас было. Сразу обратились к сайту onlinetrade.ru и уже почитав отзывы, остановились именно на этом, нам достаточно 5 кВт. Фирма Huter знакома не по наслышке, уже много лет прекрасно служит нам бензиновая газонокосилка. Поэтому не очень долго думали над покупкой, хотя дорогостоящий товар.

В общем, получили наш генератор и оправили его сразу на дачу для тестирования. Конечно, он не очень маленький, но все размеры прописаны в описании и были в этому готовы. Еще у него большой вес – 84 кг, поэтому заказывать лучше с доставкой (забирали его на кроссовере, сомнительно, что он влезет в седан). Да, и не забудьте приобрести бензин и масло. Инструкция, гарантия все в комплекте, получили генератор в картонной коробке. Гарантия производителя составляет 1 год.

Емкость топливного бака составляет 22 литров, хватает примерно на 7-8 часов непрерывной работы без дозаправки. Генератор оснащен реверсным стартом. Уровень шума 108 дБ (70-75 А на расстоянии 12 метров). Предусмотрена система защиты от короткого замыкания, а также защиты от перегрузки. Бензиновый генератор Huter DY6500L оснащен двумя пылезащитыми и влагозащищенными розетками.

  • Максимальная мощность 5 кВт
  • Номинальная мощность 5 кВт
  • Объем двигателя 389 куб. см
  • Тип запуска ручной
  • Число фаз 1
  • Напряжение электропитания 220 В
  • Частота 50 Гц
  • Двигатель Hunter 188f OHV
  • Число цилиндров 1
  • Число тактов 4
  • Тип охлаждения воздушное
  • Марка бензина АИ-92
  • Объем топливного бака 22 л
  • Габариты 700x580x535 мм
  • Вес 84 кг

Сверху расположен бензобак, крышка легко откручивается, внутри стоит фильтр, который легко вынимается. Справа крышки бензобака есть окошко-индикатор уровня бензина в баке. Также сверху слева расположена наклейка с памяткой пользователя.

На лицевой стороне расположено основное управление генератора Huter. Рычаг включения двигателя красного цвета, легко переключается. Под ним расположена лампочка, которая загорается при малом уровне масла. Далее – информация о характеристиках генератора. Затем вольтметр, отражающий показатели при работе генератора. Далее стоит автомат-защита выхода на 220 Вт. Затем расположены 2 розетки с выходом на 220 Вт, они защищены крышками. И потом находится выход постоянного тока на 12 Вт и кнопка для сброса. И красным цветом выделен заземляющий контур. Внизу расположена горловина для залива моторного масла, закрытая черной пластиковой крышкой-щупом.

С левого бока расположена ручка стартера. Слева от него находится крышка воздушного фильтра, она на защелках.

С правой стороны находится выхлопная труба (глушитель).

Сзади находится карбюратор, свеча и высоковольтный провод.

Сам генератор Huter закреплен на раме. Рама стоит на восьми резиновых ножках, которые идут в комплекте (их необходимо прикрутить). Также в комплекте идут две вилки с заземляющим контактом и ключ свечной, инструкция.

Перед работой необходимо прикрутить ножки на раму и залить необходимые жидкости (бензин и моторное масло) согласно инструкции. Этот генератор требует бензин АИ-92, а моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей.

При первом запуске генератор Huter завелся в первого раза. Положенный вольтаж выдает. Работает не очень шумно, можно рядом разговаривать. Устанавливать генератор лучше на открытую площадку, так как он вырабатывает угарный газ.

Уже несколько раз пользовались, в связи с частым отключением электричества на даче. Всегда выручает, заводится в мороз без проблем (был запуск в.15 градусов). Покупкой довольны, даже соседи приходили смотреть и расспрашивать, теперь тоже задумались о покупке бензинового генератора. Хорошее соотношение цена/качество.

Устройство и принцип действия

Бензиновый генератор – установка переменного тока. Состоит из двух основных узлов:

  • поршневого одноцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания (ДВС);
  • альтернатора с щеточной системой возбуждения, который представляет собой комплекс механизмов, обеспечивающих преобразование одного вида энергии в другой.

«Сердце» машины – двигатель Huter 188f OHV мощностью 13 л. с. У бензогенератора Huter 6500 он с карбюраторной системой питания. Пуск двигателя осуществляется с помощью ручного тросового стартера или электростартера (в моделях Huter DY6500LX). Перед каждым пуском необходимо проверять и, при необходимости, восполнять уровень масла.

Для всех моделей серии оптимальный выбор – полусинтетика SAE 10W/40 (требуется 1100 г).

Характеристики силовой установки:

  • воздушное охлаждение;
  • в системе зажигания используется магнето на маховике;
  • есть глушитель для снижения шумов выхлопа;
  • реализована защита от короткого замыкания.
  • В топливный бак заливают бензин. При пуске происходит его подача в карбюратор и далее в камеру сгорания. Процесс обеспечивается работой топливного насоса.
  • Пуск двигателя осуществляется посредством искры, вырабатываемой свечами.
  • Происходит воспламенение топлива (его смеси с воздухом, которая образовалась в свое время в карбюраторе).
  • Приходит в движение поршень и далее – коленчатый вал и ротор.
  • Осуществляется преобразование механической энергии в электрическую.